Horská dráha Mad Mouse
Zábavný park pre priamy predaj v továrni jazdí na horskej dráhe Crazy Mouse
Horská dráha Crazy Mouse, ktorá sa tiež nazýva bláznivá jazda na myši, alebo horská dráha Crazy Mouse, je jedným z druhov jazdy na horskej dráhe, ktorá sa vyznačuje malými autami s myšami, ktoré pojmú 2 osoby a jazdia na vrchu trate, pričom pri skromnej jazde idú pevne a rovnomerne. rýchlosti.
Crazy Mouse sa hodí pre všetkých ľudí, dokonca aj pre malé deti a starých ľudí, ak neznesú ten najnapínavejší pocit z horskej dráhy, ďalšou dobrou voľbou budú jazdy na bláznivej myši. Pre svoj vzhľad a roztomilý dizajn je ideálny pre deti.
Technický parameter jazdy na horskej dráhe Crazy Mouse
| Kapacita | 2p * 5auto | Oblasť pokrytia | 21m * 30m |
| Dĺžka trate | 228 m | Moc | 5,5 kW |
| Výška stopy | 5 metrov | Napätie | 380V / 220V |
| Maximálna rýchlosť behu | 25km / h | Záruka | 1 rok |
Podrobnosti o jazde na horskej dráhe Crazy Mouse
Zdvíhač reťaze
Ako sme už videli predtým, vlak samotnej horskej dráhy nemá žiadny motor: po väčšinu svojej činnosti sa vlak pohybuje gravitáciou a hybnosťou. V záujme akumulácie potenciálnej energie je potrebné vlak zdvihnúť na vrchol prvého svahu alebo ho spustiť s veľkým ťahom.
Tradičným zdvíhacím zariadením je dlhá reťaz (alebo viac reťazí), rovnako ako reťaz bicykla, ale oveľa väčšia. Je inštalovaný pod koľajiskom a tiahne sa nahor pozdĺž zdvíhacieho svahu. Reťaz je upevnená v slučke s pohonom v hornej a spodnej časti dráhy. Pohon v spodnej časti dráhy je poháňaný elektromotorom.
Otáčaním reťazovej slučky sa pohybuje nepretržite k vrcholu dráhy ako dlhý dopravný pás. Horská dráha uviazla na reťazi pomocou niekoľkých reťazových pružín a silného háku na závesy. Keď vlak ide na dno svahu, poistná pružina zasekne článok reťaze. Akonáhle je reťazová pružina zachytená, reťaz vytiahne vlak na vrchol hory. V najvyššom bode sa uvoľní zaisťovacia pružina a vlak sa začne pohybovať dolu svahom. Chrastivý zvuk, ktorý počujete z reťaze, je vlastne zvuk z protišmykového zariadenia, aby sa zabránilo skĺznutiu vlaku späť do stanice, keď zlyhá motor.
Katapult
V niektorých novších dizajnoch horských dráh sú vlaky vypúšťané katapultmi. Existuje niekoľko spôsobov, ako katapult spustiť, ale ich funkcie sú v zásade rovnaké. Tieto systémy neťahajú vlak do svahu, aby akumulovali potenciálnu energiu, ale spôsobujú, že vlak získa veľa kinetickej energie vo veľmi krátkom čase, aby mohol začať jazdiť.
Lineárny indukčný motor je jedným z bežných katapultovacích systémov. Lineárny indukčný motor využíva elektromagnety na vytvorenie magnetického poľa nad koľajou a pod vlakom a umožňuje, aby sa tieto dve magnetické polia navzájom priťahovali. Elektromotor pohybuje magnetickým poľom nad koľajiskom a ťahá vlak za sebou, aby sa po trati pohyboval veľmi vysokou rýchlosťou. Hlavné výhody tohto systému spočívajú v jeho rýchlosti, efektívnosti, životnosti, presnosti a ovládateľnosti.
V horskej dráhe vyrobenej spoločnosťou Intemet sa objaví hydraulický spúšťací systém. Jedná sa o posúvač s oceľovým lankom, poháňaný hydraulickým zotrvačníkom. Pri spustení je klzný blok uviaznutý pod vlakom a vysokorýchlostný zotrvačník rýchlo vytiahne klzný blok, aby sa vyrútil spolu s vlakom.
Na konci spúšťacej časti sa posúvač odpojí od vlaku a vlak bude jazdiť až do výšky asi 100 metrov v závislosti od kinetickej energie.
Trecie koleso
Horská dráha využíva desiatky točivých kolies na tlačenie vlaku hore stúpaním. Kolesá sú usporiadané v dvoch susedných radoch pozdĺž dráhy. Držia spodok (alebo vrch) vlaku v strede a tlačia vlak dopredu. Často sa používa, keď sa stúpací pás otáča (pretože sa reťaz nemôže otáčať bočne v horizontálnej rovine) alebo na nastavenie rýchlosti vlaku, ktorá sa rovná rýchlosti reťaze pred výťahom reťaze. Obrie obrie horské dráhy v Orlando Universal Studios používajú tieto kolesá na zrýchlenie tunela.